Brusselse meerderheid past wet aan om aankoop elektrische bussen uit te stellen

"De meerderheid past de wet aan om toch niet te moeten overschakelen naar elektrische bussen", reageert Brussels N-VA parlementslid Liesbet Dhaene op het voorstel tot wijziging van ordonnantie van de Brusselse meerderheid. “Dit is typisch voor het Brussels beleid rond luchtkwaliteit: grote beloftes maken om nadien terug te krabbelen."

“In 2013 legde het parlement vast dat er vanaf 1 januari 2015 geen voertuigen meer op dieselmotoren in dienst gesteld zouden worden bij de MIVB. De MIVB overtreedt de wet door afgelopen jaar toch nog  voertuigen in dienst te stellen die (deels) op diesel rijden", vervolgt Dhaene. De meerderheidspartijen van het Brussels parlement proberen nu de wet aan te passen om in de toekomst hybride motoren toe te laten. De overschakeling naar deze hybride motoren is echter lang niet voldoende om de Brusselse luchtvervuiling een halt toe te roepen. De helft van de elektrische motor werkt dan immers nog steeds op diesel.

Het afzwakken van de verplichting tot elektrische bussen zou ook in strijd zijn met de Europese standstill - bepaling, volgens hetwelk de luchtkwaliteit er niet op mag achteruit gaan. De meerderheid diende een voorstel van ordonnantie in om te vermijden dat er een advies aan de Raad van State moest gevraagd worden. De Brusselse oppositie N-VA, Groen, Ecolo en MR verenigde zich en verzamelde 30 handtekeningen om toch een advies van de Raad van State te eisen. "Propere lucht is in Brussel vandaag meer dan ooit levensnoodzakelijk. De Brusselaar verwacht resultaten, geen aankondigingspolitiek”, besluit Dhaene.